Наглядное развитие. Автобус который работал на городских маршрутах в 1970-е годы сегодня как музейный экспонат. Но соседствует с суперсовременным транспортом. Например, «Богатырь» - самый широкий трамвай в городе, по салону может проехать специальная коляска, не задевая кресел. Упор на удобство людей с ограниченными возможностями делают многие производители. Если этого не происходит, им указывают на недочеты.

Сергей Мовчан путешествует от стенда к стенду около двух часов. Термин «глаза разбегаются» лучше всего подходит, чтобы описать масштаб экспозиции. Представленный транспорт в большинстве своем не опытные образцы, а составы, которые уже готовы выходить на городские улицы.

СЕРГЕЙ МОВЧАН, вице-губернатор Санкт-Петербурга:
«Возврата к тому прежнему уже нет. Мы не настолько богатые, чтобы ездить на том, что чадит. По сути это транспорт, который меняет облик города».
Но и транспорт облик меняет. Гости форума вопрошают: это маленький поезд или большой трамвай? 35 метров. «Чижик» вскоре встанет на городские рельсы и, кстати, на вопрос «где ты был?» ответ искать просто, ведь составы оснащены навигационным оборудованием. Вагон такой большой, что для движения из головы в хвост хочется использовать дополнительный транспорт. Но размеры на трассе не помешают.

АЛЕКСЕЙ КАВЕЦКИЙ,главный конструктор трамвая:
«Конструкция тележки, шарнирной учитывают все трудности, например, перепады высот на рельсах или какие-то не стыковки. Конечно, можно было сделать его еще больше».
Метрополитен новые составы не представлял, упор сделан на улучшение технического обслуживания. На примере игрушечного эскалатора представлена система контроля за износом деталей. Это позволит избежать плановых ремонтов и наоборот не доводить до крупных поломок.

ЕВГЕНИЙ КОЗИН, первый замначальник ГУП «Петербургский метрополитен»:
«В принципе отказаться от ремонта планово-предупредительного и перейти к ремонту по состоянию. Это приведет к экономии средств».
Говорили и о безопасности в метро, о нормах досмотра. Например, есть предложение изменить формулировки в законе. Выявлять не запрещенные средства, а разрешенные. Правда, это пока лишь идея. Например, список новых предметов назвать невозможно. Или заменить «проведение досмотра» на «принятие мер к досмотра».

Это отменит необходимость тотальной проверки всех входящих, как сейчас указано в федеральном законе. Прилетел на форум и участник в голубом вертолете. Начиналось все с экскурсии над городом, а сейчас развивают воздушное такси. На первый взгляд идея кажется странной, но владельцы парируют: и к быстроходным трамваям на этапе идеи относились скептически.

АЛЕКСАНДР БУРЕНИН, корреспондент:
«Следующий транспортный форум пройдет через два года. Так будет проще увидеть технический прогресс. А как поговаривают, лет через 40 некоторые новинки, представленные сегодня, займут место этого автобуса. Потому что сами станут раритетами».